Bình Dương, Đồng Nai và TP HCM đang khốn đốn với nạn khai thác cát trái phép trên sông Đồng Nai, sông Sài Gòn. Nay nhiều đoạn sông đã đáp ứng độ sâu cần thiết nhưng vẫn được Bộ Giao thông Vận tải cấp phép nạo vét

Hiện có khá nhiều dự án mang danh nghĩa duy tu, nạo vét luồng sông Sài Gòn, sông Đồng Nai được các bộ cấp phép đang gây lo lắng, bức xúc cho chính quyền địa phương và người dân sống ven sông. Hàng ngàn hecta đất ven sông Đồng Nai, sông Sài Gòn đã trôi tuột xuống nước, nhiều hộ dân có sổ đỏ nhưng đất thì không còn… Trong khi đó từ năm 2004, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo cấm khai thác cát trên sông Đồng Nai từ hạ lưu đập thủy điện Trị An.

Lợi dụng nạo vét để khai thác cát

Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) TP HCM vừa có văn bản gửi UBND TP về việc đăng ký tận thu khoáng sản đối với dự án nạo vét, duy tu và cải tạo nâng cấp tuyến luồng thủy nội địa quốc gia sông Sài Gòn.

Dự án do Công ty TNHH Luyện cán thép Hiệp Phát làm chủ đầu tư, được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cấp phép và Bộ TN-MT phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường. Phạm vi thi công đoạn từ cầu Bến Súc đến cầu Phú Cường, dài 16,3 km với khối lượng nạo vét gần 750.000 m3 trong vòng 3 năm.

Theo Sở TN-MT, khu vực của dự án trên thường xuyên xảy ra tình trạng nạo vét, khai thác cát trái phép gây sạt lở bờ sông. Mỗi năm, Sở TN-MT phải chi hàng trăm triệu đồng để phối hợp với Công an TP và nhiều ngành chức năng tổ chức kiểm tra, truy bắt các đối tượng khai thác cát lậu nhưng tình hình vẫn không khả quan. Thậm chí, khu vực trường bắn của Bộ Tư lệnh Quân khu 7 tại huyện Củ Chi cũng bị sạt lở do các ghe hút cát lậu.

Mới đây, Bộ Tư lệnh Quân khu 7 đã có văn bản đề nghị Sở TN-MT hỗ trợ xử lý các ghe hút cát lậu. Theo nhận định của Sở TN-MT, dự án duy tu và cải tạo của Công ty Hiệp Phát thực chất là lợi dụng danh nghĩa nạo vét để khai thác cát ở khu vực này. Chính vì vậy, để tránh hậu quả xấu cho người dân, Sở TN-MT không đồng ý việc triển khai nạo vét. Bên cạnh đó, theo quy hoạch phát triển vật liệu xây dựng trên địa bàn TP đến năm 2020 là không khai thác cát trên địa bàn TP. Vì vậy, Sở TN-MT không có cơ sở để xem xét việc đăng ký tận thu sản phẩm nạo vét của Công ty Hiệp Phát.

Ngoài dự án duy tu sông Sài Gòn, Công ty Hiệp Phát cũng đang tiến hành một dự án nạo vét, duy tu luồng tuyến khác tại sông Đồng Tranh, xã Tam Thôn Hiệp, huyện Cần Giờ. Dự án đã được Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ GTVT) chấp thuận chủ trương nhưng không cần thực hiện đánh giá tác động môi trường vì công suất nạo vét từ 48.000-49.000 m3/năm (theo quy định, khối lượng nạo vét từ 50.000 m3/năm trở lên mới thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường). Mới đây, Phòng Cảnh sát đường thủy Công an TP HCM đã kiểm tra, phát hiện Công ty Hiệp Phát tiến hành nạo vét, tận thu nhưng chưa có văn bản chấp thuận đăng ký khối lượng thu hồi cát, sỏi của các cơ quan chức năng.